Schimbările climatice și încălzirea globală au un impact semnificativ asupra condițiilor meteorologice din întreaga lume, inclusiv în regiunile cu ierni tradițional reci. În timp ce zăpezile abundente și perioadele prelungite de îngheț devin mai rare în multe zone, șoferii încep să își regândească alegerile în ceea ce privește echiparea autovehiculelor. În acest context, anvelopele all-season câștigă popularitate.
Vă explicăm care dintre acestea sunt cele mai fiabile. Experții din Austria de la organizația VKI, au testat anvelopele all-season (dimensiunea 205/55 R16) și au identificat cele mai sigure și fiabile.
Important! Deși sunt convenabile, anvelopele all-season sunt mai potrivite pentru o iarnă blândă și caldă. În condițiile geroase, acestea pot avea o aderență mai slabă pe drum, iar în sezonul cald se pot uza mai repede.
Testele au evaluat durata de viață a anvelopelor, manevrabilitatea și distanța de frânare pe asfalt uscat și umed, precum și pe gheață și zăpadă.
Pentru evaluarea pe drumuri umede, s-a măsurat distanța de frânare la o viteză de 80 km/h. De asemenea, s-a evaluat manevrabilitatea mașinii în viraje la viteze între 65 și 95 km/h, folosind o pistă circulară de aproape doi kilometri.
Pe drumurile uscate, s-a evaluat manevrabilitatea, stabilitatea în viraje și distanța de frânare la oprirea bruscă la o viteză de 100 km/h.
Pe gheață și zăpadă, s-a măsurat distanța de frânare la oprirea de la viteze de 20 și 40 km/h, iar anvelopele au fost testate pe un traseu în pantă de 8-12% și în condiții care simulează deplasarea în cerc.
Testul de rezistență la uzură s-a efectuat pe un stand de testare. După parcurgerea a 5000 km, adâncimea profilului a fost măsurată în 24 de locuri diferite.
Niciun produs nu a obținut calificative maxime la toate criteriile.
Cele mai multe anvelope au primit calificative medii, sub medie sau nesatisfăcătoare: multe s-au comportat bine pe suprafețele uscate, dar mai puțin bine pe cele umede. Unele, în schimb, au avut o aderență bună pe drumurile ude (la viteze corespunzătoare condițiilor meteo), dar nu au excelat la testele pe asfalt uscat.
Aderența depinde de compoziția amestecului de cauciuc și de modelul benzii de rulare. Pe drumurile umede, canalele speciale îndepărtează apa de sub suprafața de contact a anvelopei, contribuind la o mai bună aderență.
Cea mai bună evaluare a fost acordată anvelopelor Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, care au avut o aderență bună pe asfalt umed și s-au comportat optim pe gheață și zăpadă. Totuși, rezultatul pe suprafețele uscate a fost doar mediu. Aceste anvelope au cea mai lungă durată de viață comparativ cu alte modele.
Evaluări medii:
- Sava All Weather: comportament bun pe zăpadă, mediu pe drumuri umede, nesatisfăcător pe drumuri uscate. Anvelope rezistente la uzură.
- Michelin Cross Climate 2: performanțe bune pe zăpadă și drumuri uscate, mediu pe suprafețe umede. Rezistente la uzură.
- Pirelli Cinturato All Season SF2: comportament bun pe drumuri uscate și umede, mediu pe gheață și zăpadă. Durabilitate ridicată.
- Toyo Celsius AS2: rezultate slabe pe drum uscat, mediu pe zăpadă și umed. Rezistente la uzură.
- Falken Euro All Season AS210: rezultate bune pe drumuri umede, medii pe celelalte suprafețe. Rezistente la uzură.
- Hankook Kinergy 4S²: „bun” pe suprafețe uscate și „mediu” pe drumuri umede și zăpadă/gheață. Rezistente la uzură.
- Firestone Multiseason 2: „sub mediu” pe drum uscat, mediu pe zăpadă și drum umed. Rezistență medie la uzură.
- Vredestein Quatrac: mediu pe drum uscat, umed și pe zăpadă. Rezistente la uzură.
- Kumho Solus 4S HA32+: comportament bun pe drumuri cu zăpadă și gheață, mediu pe drumuri uscate și umede. Rezistente la uzură.
- Nankang Cross Seasons AW-6: „sub mediu” pe drumuri uscate, mediu pe celelalte. Rezistente la uzură.
Anvelopele Yokohama Blu Earth-4S au primit evaluări medii pe drumurile umede și pe zăpadă, dar nesatisfăcătoare pe uscat. Durabilitatea lor este medie.
Cele mai slabe au fost anvelopele Infinity Ecofour și Kenda Kenetica 4S. Primele au fost medii pe drumurile de iarnă, sub medie pe drumuri umede și nesatisfăcătoare pe cele uscate. Celelalte au fost medii pe drumuri uscate și umede și nesatisfăcătoare pe zăpadă. Ambele au rezistență bună la uzură.
